加强新型基础设施建设

2018年以来，党中央多次提出“加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”。

2020年2月14日，中央全面深化改革委员会第十二次会议指出，“基础设施是经济社会发展的重要支撑，要以整体优化、协同融合为导向，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系”。

一、主要类别

新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

二、建设任务

(一)强化信息基础设施建设

1.推进信息网络演进升级。

2.统筹数据和计算设施建设。

3.加快发展新兴技术。

(二)加快融合基础设施改造

1.加快推广工业互联网部署和应用，鼓励跨行业跨领域工业互联网平台做大做强。

2.积极推进传统基础设施智能化升级。

3.加快社会管理和公共服务基础设施智能化改造。

(三)支持创新基础设施建设

1.聚焦前瞻性、引领性、原创性基础研究，适度超前布局建设国家重大科技基础设施，研究建立重大科技基础设施建设运营多元投入机制，支持民营企业参与关键领域技术研发。

2.推动高校、科研院所加强新兴交叉学科的科教基础设施建设，以及若干交叉前沿领域研究平台建设，重点加强战略高技术研发保障条件和基础研究基地。

3.合作共建产业技术创新基础设施，加快搭建重点产业技术创新中心、工程研究中心、公共服务平台，积极建设新技术、新产品、新工艺、新材料试验验证平台和应用试验基地。

重要举措

(一)加强顶层设计：研究出台推动新型基础设施发展的有关指导意见。

(二)优化政策环境：以提高新型基础设施的长期供给质量和效率为重点，修订完善有利于新兴行业持续健康发展的准入规则。

(三)抓好项目建设：加快推动5G网络部署，促进光纤宽带网络的优化升级，加快全国一体化大数据中心建设。稳步推进传统基础设施的“数字+”“智能+”升级。同时，超前部署创新基础设施。

(四)做好统筹协调

强化部门协同，通过试点示范、合规指引等方式，加快产业成熟和设施完善。

推进政企协同，激发各类主体的投资积极性，推动技术创新、部署建设和融合应用的互促互进。

建设交通强国

一、发展目标

1.到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。

2.到2035年，基本建成交通强国。

现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强;

拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度;

基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济;

智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善;交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良;基本实现交通治理体系和治理能力现代化;交通国际竞争力和影响力显著提升。

3.到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平，全面服务和保障社会主义现代化强国建设，人民享有美好交通服务。

二、重点任务

(一)基础设施布局完善、立体互联。

(二)交通装备先进适用、完备可控。

(三)运输服务便捷舒适、经济高效。

(四)科技创新富有活力、智慧引领。

(五)安全保障完善可靠、反应快速。

(六)绿色发展节约集约、低碳环保。

(七)开放合作面向全球、互利共赢。

(八)人才队伍精良专业、创新奉献。

(九)完善治理体系，提升治理能力。

三、保障措施

(一)加强党的领导：充分发挥党总揽全局、协调各方的作用，建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制。

(二)加强资金保障：深化交通投融资改革，完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制。鼓励采用多元化市场融资方式，拓宽融资渠道。

(三)加强实施管理。